Описание
Номер лота № 11861-МСК-18-Л
Ответственный сотрудник по реализации ТС: Тарасов Виталий
Автомобиль отсутствует ДВС, КПП
Техническая спецификация БЦМ-57.6Н ИСТРА на шасси TGS 40.400 6X4 BB-WW
- Специальный самосвальный кузов с фиксированными боковыми бортами для перевозки инертных материалов (песок, гравий, асфальт);
- Объем кузова 18,0 м3;
- Угол подъема кузова, град. 47-50;
- Крепление гидроцилиндра – верхнее, наклонный передний борт;
- Кузов усилен ребрами жесткости;
- Фиксатор пустого кузова в транспортном положении (HYFIX);
- Кузов оснащен защитным козырьком над гидроцилиндром;
- Стабилизатор поперечной устойчивости при подъеме кузова;
- Сервисные стойки для обслуживания кузова;
- Задний борт наклонный, имеет автоматический механизм блокировки и размыкания;
- Привод замка заднего борта механический;
- Разгрузочный фартук приваренный;
- Кузов оснащен подогревом днища, боковых и передней стенок кузова от выпускной системы двигателя шасси;
- Кузов без теплоизоляции. Сдвижной тент, наматывающийся на барабан;
- Держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом на переднем борту;
- Лестница раскладная с левой стороны;
- Стальные задние крылья (передняя и задняя часть);
- Откидная боковая защита (ГОСТ Р 41.73-99);
- Кронштейны для крепления противооткатных упоров под шины 12.00R24;
- Самосвал оснащен датчиком, сигнализирующим на световом табло в кабине о работе гидравлического оборудования при подъеме кузова;
- Светоотражающая контурная маркировка (Правило ЕЭК ООН №104);
- Опознавательные знаки тяжелого ТС (Правилами ЕЭК ООН №70-01);
- Дробеструйная обработка кузова, грунтование, окраска кузова в цвет кабины RAL 5002, ультрамарин;
- Двухслойная окраска – полиуретановая грунт-эмаль Темадур ХБ 80 (Тиккурила, Финляндия);
- Износостойкая и стойкая к ультрафиолету лакокрасочная система;
- Материал и толщины элементов кузова:
- Днище - высокопрочная, износостойкая сталь толщиной 8мм, предел текучести σ0,2≥1000...1200 Н/мм² и твердость поверхности HB>400...450, российского или импортного производства;
- Боковые стенки, передняя стенка и задний борт - высокопрочная, износостойкая сталь 5мм, предел текучести σ0,2≥600...700 Н/мм², российского или импортного производства;
- Гидрооборудование BINOTTO или HYVA;
- Комплектация гидрооборудования: гидравлический цилиндр, насос, клапан подъема, пневматическая и гидравлическая арматура.
2 дополнительных задних фонаря.
Автомобиль, стандартные данные
Описание варианта TGS 40.400 6X4 BB-WW
Номер базового а/м L34WKG06
Норма токсичности
ОГ
EURO5
Тип автомобиля Самосвал
Кабина M – кабина средней длины
Колёсная база 3900 mm
Свес 800 mm
Установка рулевого управления Слева
Разрешённые массы и осевые нагрузки
25000 Kg 40000 Kg
40000 Kg 44000 Kg
NATZU TECHN
Полная масса шасси
(тягача)
Полная масса
автопоезда
Передняя ось 9000 Kg 9000 Kg
2 / 9
Описание автомобиля:TGS 40.400 6X4 BB-WW L34WKG06
Задний мост 9000 Kg 16000 Kg
Задний мост 2 9000 Kg 16000 Kg
Ответственный сотрудник по реализации ТС: Тарасов Виталий
Автомобиль отсутствует ДВС, КПП
Техническая спецификация БЦМ-57.6Н ИСТРА на шасси TGS 40.400 6X4 BB-WW
- Специальный самосвальный кузов с фиксированными боковыми бортами для перевозки инертных материалов (песок, гравий, асфальт);
- Объем кузова 18,0 м3;
- Угол подъема кузова, град. 47-50;
- Крепление гидроцилиндра – верхнее, наклонный передний борт;
- Кузов усилен ребрами жесткости;
- Фиксатор пустого кузова в транспортном положении (HYFIX);
- Кузов оснащен защитным козырьком над гидроцилиндром;
- Стабилизатор поперечной устойчивости при подъеме кузова;
- Сервисные стойки для обслуживания кузова;
- Задний борт наклонный, имеет автоматический механизм блокировки и размыкания;
- Привод замка заднего борта механический;
- Разгрузочный фартук приваренный;
- Кузов оснащен подогревом днища, боковых и передней стенок кузова от выпускной системы двигателя шасси;
- Кузов без теплоизоляции. Сдвижной тент, наматывающийся на барабан;
- Держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом на переднем борту;
- Лестница раскладная с левой стороны;
- Стальные задние крылья (передняя и задняя часть);
- Откидная боковая защита (ГОСТ Р 41.73-99);
- Кронштейны для крепления противооткатных упоров под шины 12.00R24;
- Самосвал оснащен датчиком, сигнализирующим на световом табло в кабине о работе гидравлического оборудования при подъеме кузова;
- Светоотражающая контурная маркировка (Правило ЕЭК ООН №104);
- Опознавательные знаки тяжелого ТС (Правилами ЕЭК ООН №70-01);
- Дробеструйная обработка кузова, грунтование, окраска кузова в цвет кабины RAL 5002, ультрамарин;
- Двухслойная окраска – полиуретановая грунт-эмаль Темадур ХБ 80 (Тиккурила, Финляндия);
- Износостойкая и стойкая к ультрафиолету лакокрасочная система;
- Материал и толщины элементов кузова:
- Днище - высокопрочная, износостойкая сталь толщиной 8мм, предел текучести σ0,2≥1000...1200 Н/мм² и твердость поверхности HB>400...450, российского или импортного производства;
- Боковые стенки, передняя стенка и задний борт - высокопрочная, износостойкая сталь 5мм, предел текучести σ0,2≥600...700 Н/мм², российского или импортного производства;
- Гидрооборудование BINOTTO или HYVA;
- Комплектация гидрооборудования: гидравлический цилиндр, насос, клапан подъема, пневматическая и гидравлическая арматура.
2 дополнительных задних фонаря.
Автомобиль, стандартные данные
Описание варианта TGS 40.400 6X4 BB-WW
Номер базового а/м L34WKG06
Норма токсичности
ОГ
EURO5
Тип автомобиля Самосвал
Кабина M – кабина средней длины
Колёсная база 3900 mm
Свес 800 mm
Установка рулевого управления Слева
Разрешённые массы и осевые нагрузки
25000 Kg 40000 Kg
40000 Kg 44000 Kg
NATZU TECHN
Полная масса шасси
(тягача)
Полная масса
автопоезда
Передняя ось 9000 Kg 9000 Kg
2 / 9
Описание автомобиля:TGS 40.400 6X4 BB-WW L34WKG06
Задний мост 9000 Kg 16000 Kg
Задний мост 2 9000 Kg 16000 Kg
Технические характеристики
Общие характеристики
- Модель
- TGS 40.400 6X4