Изотермический фургон КАМАЗ 65208-87(S5) 000008110 - (АЛ)

Месторасположение: Астрахань
Технические характеристики :

ФУРГОН
Параметр/элемент    Характеристики
Габаритные размеры, мм    Длина 8200 Ширина 2600 Высота 2700
Конструкция    Изотермический из монолитных сэндвич-панелей
Утеплитель    пенополиуретан - плотностью 70 кг/м3
Степень изотермичности    Толщина панели платформы толщина утеплителя 100 мм; боковые стены – 40 мм; передняя стенка и крыша – 40 мм, двери –40 мм.
Наружная облицовка    Плакированный металл
Внутренняя облицовка    Плакированный металл
Платформа    Стальной каркас, состоящий из продольных балок (лонжеронов) и поперечных ребер швеллерообразной формы, соединенных между собой стальными заклепками через косынки. Составляющие элементы платформы подвергаются дробеструйной обработке и грунтованию. После сборки платформа покрывается антикоррозионной грунт – эмалью на эпоксидной основе
(толщина покрытия 50мкм).
Панель пола    Сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополистирол, с внутренним каркасом из брусков фанеры, обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера, покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим
покрытием.
Передняя стенка:
-    наружное покрытие
-    утеплитель
-    внутреннее покрытие    
Плакированный металл
Сэндвич панель: пенополиуретан
Плакированный металл
Крыша:
- наружное покрытие    
Плакированный металл
-    утеплитель
-    внутреннее покрытие    Сэндвич панель: пенополиуретан
Плакированный металл
Боковые стенки:
-    наружное покрытие
-    утеплитель
-    внутреннее покрытие    
Плакированный металл
Сэндвич панели: пенополиуретан
Плакированный металл
Обвязка кузова:
-    наружная


-    внутренняя    
Выполнено из оцинкованного уголка с покрытием синтетическая эмаль (цвет белый), Пластиковые элементы (колпаки) в передних верхних углах.

Выполнено из оцинкованного уголка, крепление на конструкционный клей и вытяжные заклепки.
Задняя рамка    Сварная конструкция из оцинкованных профилей, с закладными для крепления фурнитуры и усилением в углах. Верхняя балка выполнена в виде козырька с закруглением. Окрашивается полиуретановой эмалью белого цвета.
Фурнитура    Двухстворчатые, угол открывания 270°. Полотно сэндвич панель с наполнителем - пенополиуретан. Уплотнитель-профиль TPE многолепестковый с антифрикционными накладками.
Фурнитура штанговая оцинкованная:6 петель, запорные штанги на дверь с литыми запорными кулаками, Фиксация закрытого положения круглых ручек штанг с защитной крышкой, на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная, фиксаторы дверей в открытом положении Т-образные
Оборудование фургона    -    два резиновых отбойника на задней рамке;
-    с правой стороны на стойке дверной рамки установлена ручка – поручень оцинкованная;
-    под дверью - оцинкованная лестница;
-    пластиковые крылья с резиновыми брызговиками и оцинкованными кронштейнами крепления.
Электрооборудование    габаритные фонари (передние/задние и боковые) согласно ГОСТ Р 41.48 – 2004;
плафон внутреннего освещения «утопленный», электромонтажная коробка с тумблером включения внутреннего освещения (расположена в правом нижнем переднем углу под фургоном). Внутреннее освещение работает только при
включенных габаритах.
ШАССИ
Весовые параметры, нагрузки
Грузоподъемность, кг    16825
Снаряженная масса, кг    9100
- на переднюю ось    5085
- на заднюю тележку    4015
Полная масса автомобиля, кг    26000
- на переднюю ось    7000
- на заднюю тележку    19000
Полная масса буксируемого прицепа, кг    18000
Полная масса автопоезда, кг    44000
Двигатель
Модель ДВС    Daimler OM 457LA. V/3
Количество, расположение цилиндров    6, рядное
Экологический класс    ЕВРО-5
Топливо    дизельное
Максимальная мощность, лс    401
Максимальная мощность, кВт    295
- при частоте вращения, об/мин    1900
Максимальный крутящий момент, Нм    2000
- при частоте вращения, об/мин    1100
Рабочий объем, л    11.97
Степень сжатия    18.5
Коробка передач
Модель КПП    ZF 16S2220 TD без интардера
Тип КП    МКПП
Количество передач    вперед - 16, назад - 2
Максимальный крутящий момент, Нм    2200
Передаточные числа    16,41-1,00
Кабина
Исполнение кабины    Daimler
Спальное место    1 спальное место
Крыша    низкая
Подвеска кабины    4-х точечная пружинная
Опрокидывание кабины    Гидросистема с электроприводом
Сиденье водителя    на пневмоподвеске с обогревом
Сиденье пассажира    неподрессоренное
Отопитель кабины    есть
Кондиционер    есть
Аудиоподготовка    по заказ-наряду
Тахограф    российского стандарта с блоком СКЗИ
УВЭОС    есть
Розетки    12В и 24В
Характеристики шасси
Ошиновка    двускатная
Топливные баки, л    450, алюм.
Топливная аппаратура    BOSCH
Система топливоподачи    Common Rail
Бак нейтрализующей жидкости    есть
МКБ    есть
МОБ    есть
Сцепление    ZF-Sachs MFZ-430
Шины    315/80 R22,5 бескамерные
Колеса    9.00 - 22,5 стальные
Средний мост    Dana на пневмоподвеске
Задний мост    Dana на пневмоподвеске
Передаточное отношение главной передачи    3,7
Генератор    3
Предпусковой подогреватель    есть
Боковая защита    есть
Задний брус безопасности    со светотехникой
ТСУ    шкворень-петля
Электропневмовыводы на прицеп    есть
Глушитель    Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Направление выхлопа    налево
Задний свес рамы, мм    2335
Монтажная длина рамы, мм    7500