Полуприцеп BONUM 914221-01 6495 - (АЛ)

Месторасположение: Оренбург
Коммерческое предложение.
специализированный,полуприцеп-цистерна BONUM914221-01
Полуприцеп-цистерна Бонум 914221-01 предназначен для перевозки разогретого битума плотностью до 900 кг/м3.
Характеристики колбы:
Материал: сталь 09Г2С (ГОСТ 19281), толщина не менее 4 мм
Форма: цилиндр постоянного сечения с тремя волнорезами
Размеры и объем полуприцепа:
Объём цистерны: 31 м3
Количество отсеков: 1
Габаритные размеры: 12 000 х 2 550 х 3 700 мм
Диаметр сосуда: 2 000 мм
Снаряженная масса: 8 400 кг
Масса перевозимого продукта: 26 505 кг (при наполнении 95%)
Плотность перевозимого продукта: 0,9 т/м3
Полная масса: 34 705 кг
Нагрузка на ССУ: 9 060 кг
Нагрузка на осевую тележку: 25 645 кг
Оборудование цистерны:
Шкворень диаметром 2” международного типа с опорной плитой;
Опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
Стальное защитное ограждение вокруг заливной горловины (экологический короб с установленными дренажным шлангом и запорным шаровым краном);
Быстроразъемные соединения Camlock 4″ (США) на сливном рукаве;
Сливной рукав композитный термостойкий – 1 шт.;
Пенал для сливного рукава – 2 шт.;
Механический донный клапан ДКБ 100 СБ;
Шаровый кран Jouka 100/090 AVO-T14 (Финляндия) в задней части цистерны;
Ящик для песка Daken (Италия) – 1 шт. (соответствует требованиям ДОПОГ);
Ящик Daken (Италия) с огнетушителем – 2 шт. (соответствует требованиям ДОПОГ);
Бак для воды Lokhen (Италия) с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
Контурная светоотражающая маркировка лентой 3М (США) (ТР ТС 018/2011, 48-04 ЕЭК ООН).
Термоизоляция:
Инновационная система утепления колбы – Bonum Thermo-S System
Минеральная вата 150 мм – слой минеральной ваты высокой плотности + слой армированной алюминиевой фольги (заменяет 225 мм обычной минеральной ваты);
Теплоизолирующий слой 4 мм – произведён на основе асбеста и каучуков. Имеет очень низкую теплопроводность. Изолирует внешнюю обшивку от колбы полуприцепа, что предотвращает потерю тепла;
Экранирующий теплоизолятор 5 мм – состоит из армированной алюминиевой фольги и полиэтилена с закрыто-пористой структурой. Не впитывает влагу. Предотвращает появление конденсата.
Площадка обслуживания:
Нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil (Польша) по верху цистерны;
Лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение;
Алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением.
Комплектация:
Противооткатные упоры Lokhen (Италия) – 2 шт.;
Брызговики задних колес Domar (Италия) – 2 шт. (ТР ТС 018/2011);
Защита велосипедиста Takler (Италия) – 2 шт. (ТР ТС 018/2011, 73-00 ЕЭК ООН);
Кронштейн крепления запасного колеса BONUM (расположен за защитой велосипедиста);
Бампер задний BONUM (ТР ТС 018/2011, 58-02 ЕЭК ООН).
Тормозная система (пневматическая двухконтурная):
Производитель Wabco (Германия);
Привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси.
Подвеска:
Четырехосная, зависимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами;
SAF (Германия);
Тормозные механизмы – дисковые.
Электрооборудование марки Aspock (Австрия):
Две 7-ми-клеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;
Розетка ABS;
Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
Два фонаря полного габарита на гибкой основе;
Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
Восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;
Два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав задних комбинированных фонарей.
Колеса:
Барабанные, бескамерные 8+1 колес;
Шины Cordiant размерности 385/65 R22,5 – 8+1 шт.;
Диски стальные колесные – 8+1шт.;
Наружная обшивка крашеная в синий цвет.
Цвет рамы – RAL 5003;