Описание
Месторасположение: Москва
САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП GRUNWALD С КУЗОВОМ ОБЪЕМОМ 31 КУБ.М — Gr.Ti31-SH-SI-1220
Допустимая полная масса, кг 38 000
Собственная масса, кг 8 550
Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм 1 220
Конструкция шасси
• Лонжероны рамы выполнены из высокопрочной конструкционной стали.
• Два положения шкворня.
• Алюминиевая рабочая площадка.
• Механическое двухскоростное опорное устройство.
• Складной задний противоподкатный брус для работы с асфальтоукладчиком в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Конструкция кузова
• Кузов изготавливается по технологии "Half-Pipe".
• Элементы кузова свариваются внахлест для предотвращения истирания сварных швов абразивным грузом.
• Боковые стенки кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание кузова толщиной 8 мм.
• Задний борт откидной.
• Запорные механизмы заднего борта открываются автоматически при 2 градусах подъема кузова.
Гидравлическая система
• Гидроцилиндр Binotto /Hyva.
Осевой агрегат
• З оси в усиленном исполнении – BPW Heavy Duty, грузоподъемностью 9 000 кг каждая.
• Пневматическая подвеска.
Тормозная система
• Тормозные механизмы барабанного типа.
• Система ABS.
Электрооборудование
• Оптика ERMAX.
• Два дополнительных фонаря заднего хода.
• Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Шины и диски
• Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 запасное.
• Шины и стальные диски на выбор завода изготовителя.
Лакокрасочное покрытие
• Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий.
• Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
САМОСВАЛЬНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП GRUNWALD С КУЗОВОМ ОБЪЕМОМ 31 КУБ.М — Gr.Ti31-SH-SI-1220
Допустимая полная масса, кг 38 000
Собственная масса, кг 8 550
Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
Нагрузка на ССУ, кг 11 000
Высота ССУ, мм 1 220
Конструкция шасси
• Лонжероны рамы выполнены из высокопрочной конструкционной стали.
• Два положения шкворня.
• Алюминиевая рабочая площадка.
• Механическое двухскоростное опорное устройство.
• Складной задний противоподкатный брус для работы с асфальтоукладчиком в соответствии с Правилами ЕЭК ООН.
Конструкция кузова
• Кузов изготавливается по технологии "Half-Pipe".
• Элементы кузова свариваются внахлест для предотвращения истирания сварных швов абразивным грузом.
• Боковые стенки кузова являются цельногнутыми деталями сложного сечения толщиной 6 мм, основание кузова толщиной 8 мм.
• Задний борт откидной.
• Запорные механизмы заднего борта открываются автоматически при 2 градусах подъема кузова.
Гидравлическая система
• Гидроцилиндр Binotto /Hyva.
Осевой агрегат
• З оси в усиленном исполнении – BPW Heavy Duty, грузоподъемностью 9 000 кг каждая.
• Пневматическая подвеска.
Тормозная система
• Тормозные механизмы барабанного типа.
• Система ABS.
Электрооборудование
• Оптика ERMAX.
• Два дополнительных фонаря заднего хода.
• Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
Шины и диски
• Ошиновка односкатная, размерность 385/65 R22,5. Количество колес 6+1 запасное.
• Шины и стальные диски на выбор завода изготовителя.
Лакокрасочное покрытие
• Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для суровых климатических условий.
• Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.
Технические характеристики
Общие параметры
- Год выпуска
- 2022
- Город
- Москва
- Пробег
- Нет данных
Отзывов ещё нет, будьте первыми!
Расскажите о товаре
Ваш отзыв поможет покупателям сделать выбор