Самосвал Mercedes-Benz Arocs 4142 K 000007922 - (АЛ)

Месторасположение: Москва
Стандартное оборудование

Подрамник        
▪ конструкция стальная, лонжерон изготовлен из швеллера холодного проката H=200 мм
▪ конструкция усиленная, с крестовинной системой, предотвращающей скручивание рамы
▪ сервисный упор, предохраняющий от самостоятельного опускания кузова (устройство безопасности для технического обслуживания)
▪ система фиксации кузова HYFIX
▪ Тефлоновая либо резиновая прокладка между кузовом и            надрамником.
▪ Стабилизатор между подрамником и кузовом.


Кузов                
▪ Роботизированная сварка элементов кузова.
▪ кузов изготовлен из высокопрочной стали ведущих европейских производителей:
- стены       6 мм S 700
- пол 8 мм HB 450
▪ объём – прибл. 20 м3.
▪ Угол подъёма кузова: 47 - 500
▪ кузов с ребрами жесткости для его максимальной прочности
▪ Усиленный продольный верхний профиль
▪ передняя стенка вертикальная с удлинённым козырьком
▪ держатель запасного колеса, установленный на кронштейне на раме, с лебедкой для его снятия/постановки
▪ задняя стенка наклонная. Задний борт с верхним шарниром открывается/закрывается автоматически во время механической свалки груза
▪ Механизм закрывания заднего борта – 4 фиксирующих крюка.
▪ ступени в левом переднем внутреннем углу кузова, чтобы водитель мог спуститься внутрь (с ручкой, установленной на козырьке)
▪ Складывающаяся лестница подъема в кузов со стороны водителя, облегчающая обслуживание кузова
▪ Тент на передней стенке кузова с козырьком, сворачивающийся. Цвет тента серый.
▪ крюки на бортах кузова для фиксации тента
▪ Система обогрева кузова выхлопными газами вкл. трёхходовой клапан.
▪ Вертикальный выхлоп сквозь козырёк


Гидравлическая
система                
▪ гидроцилиндр высокого давления пр-во Hyva / Binotto, установленный за кабиной
▪ гидравлический насос.                                  
▪ Масляный бак, гидравлические шланги
▪ Клапан ограничения подъёма кузова
▪ Клапан подъёма – опускания кузова с сенсором высокого давления
▪ Гидравлическое масло Shell с температурным режимом работы -30 до +40 0С
▪ Датчик подъёма кузова (сигнализатор в кабине на панели приборов от МБ)

Покраска        
▪ все стальные элементы перед покраской дважды подвергаются дробеструйной обработке
▪ покраска в роботизированной покрасочной камере:
▪ Надрамник, все кронштейны, брызговики и бампер  проходят через линию катафореза и окрашены в чёрный цвет