Тягач седельный КАМАЗ 54901-94 (M1945) 000007131 - (АЛ)

Месторасположение: Тула
ПРОБЕГ НЕ ОПРЕДЕЛЕН!!!

КамАЗ 54901-70014-94
Технические характеристики:
Весовые параметры и нагрузки
 Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10,350
 Полная масса а/м, кг: 19500
- нагрузка на задний мост, кг: 11500
- нагрузка на переднюю ось, кг: 8000
 Полная масса автопоезда, кг: 44000
 Полная масса полуприцепа, кг: 34930
 Снаряженная масса, кг: 9070 - нагрузка на задний мост, кг: 2800 - нагрузка на переднюю ось, кг: 6270 Двигатель
 Модель двигателя: КАМАЗ 910.15-450 (Евро-5)  Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 2400 (245) - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1300
 Рабочий объем, л: 12,97
 Расположение и число цилиндров: рядное, 6
 Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Коробка передач
 Модель КП: F12JZ24DD
 Тип: роботизированная, 12-ступенчатая Главная передача
 Передаточное отношение: 2,313
 Тип: гипоидная Задний мост
 Модель: Задний ведущий мост Hande HDZ
 Подвеска: пневматическая, с электронной системой управления ECAS Кабина
 Исполнение: высокая, с двумя спальными местами
 Подвеска: 4-х точечная пружинная  Тип кабины: с ровным полом, шириной 2500мм Колеса и шины
 Размер обода: 9,00-22,5
 Тип колес: дисковые
 Тип шин: радиальные, бескамерные
 Шины: 315/70 R22,5 Седельно-сцепное устройство
 Высота ССУ, мм: 1150
 Диаметр сцепного шкворня, мм: 50,8 (2”)
 Модель: Jost/Orlandi/SAF-Holland Система питания
 Вместимость топливного бака, л: 700+600 Сцепление
 Тип: сцепление Fast Gear Тормоза
 Привод: электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
 Тип: дисковые (передние и задние) Характеристики а/м полной массы
 Внешний габаритный радиус поворота, м: 8
 Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
 Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 18 (10°) Электрооборудование
 Аккумуляторы, В/А·ч: 2х12/240
 Напряжение, B: 24 Особенности комплектации
дв. KAMAZ-910.15-450 (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), АКПП Fast Gear 12JZ24DD, зад. мост Hande HDZ, пер. ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска каб., аэродин. козырек, кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ,ИТИС, мультимедиа БИС. Автономный отопитель кабины.