Тягач седельный КАМАЗ 54901-94 (M1945) 2647 - (АЛ)

Месторасположение: Санкт-Петербург
Модель: Камаз
Тип автомобиля: 5490
Колесная формула: 4X2
Исполнение шасси: Седельный тягач
Тип кабины: L-кабина
Мощность двигателя: 295 кВт
Колесная база: 3 780 мм
Допустимая полная масса: 18 600 кг
Грузоподъемность / нагрузка на ССУ: 10606 кг
Расположение органов управления: слева
Смещение седельно-сцепного устройства: 765 мм

Окраска
Кабина белая (арктическая)
Распределение нагрузки на ось
Вариант с полной массой 18.6 т (7.5/11.5)
Двигатель
Двигатель Daimler OM457LA, 295кВт, 1900 об/мин
Исполнение двигателя Евро 5 с применением BlueTec
Забор воздуха сзади за кабиной справа сверху
Фильтр топливный с подогреваемым влагоотделителем
Система предварительного подогрева топлива
Электромагнитная вискомуфта привода вентилятора
Моторный тормоз с постоянным дросселем
Воздушный компрессор, 1-цилиндр., 2-ступенч.
Номер двигателя выбит
Электрофакельное устройсто холодного старта двигателя
Сцепление и коробка передач
Коробка передач ZF 12 АКПП
Система охлаждения коробки передач
Механическое переключение передач
Оси и подвеска
Выгнутая балка переднего моста
Передняя ось HANDE 9 т.
Задний мост Daimler тип H6, 13,0 т, ведомая шестерня 440 мм
Блокировка дифференциала заднего моста
Передаточное число главной передачи i=3,077 (HL6)
Передние рессоры 9 т
Задняя подвеска, 2 пневмоэлемента, регулир. уровня
Стабилизатор передней оси
Стабилизатор задней оси под рамой
Система контроля нагрузки задней оси тягача
Колёса и шины
Колесные диски 9.00 x 22.5
Держатель запасного колеса слева на раме
Защитные колпаки для гаек крепления колес
Запасное колесо
1. ось: 2 X 315/70 R 22,5 дорожный
2. ось: 4 X 315/70 R 22,5 Traction (M+S)
Запасное колесо: 1 X 315/70 R 22,5 дорожный
Рама и элементы рамы
Рулевое управление ZF
Бак с AdBlue, 70 л.
Топливный бак 700 л, алюмин.,
Топливный бак запираемый
Сетка в горловине топливного бака
Глушитель c SCR-катализатором, малый, нерж. сталь
Направление выхлопа вниз
Брызговики задних колес цельный
Передний противоподкатный брус (EC)
Обтекатель передний нижний
ССУ выбор завода-изготовителя (Orlandi/Jost/SAF-Holland)
H=150мм, с платой, ручная смазка
Плата монтажная 24 мм для седельно-сцепного уст-ва
Тормозная система
Двухконтурная пневматическая тормозная система WABCO
Автоматическая настройка тормозов
Дисковые тормоза на передней и задней осях
Антиблокировочная система (ABS)
Блок подготовки воздуха с подогревом
Разъемы для двухконтурной тормозной системы прицеп
Разъемы тормозные и электрич. с нижн.расположением
Спиральные шланги и кабели соединения с прицепом
Экстерьер кабины
Кабина L
Кабина с высокой крышей
Подвеска кабины пружинная с газовыми амортизаторами
Гидропривод подъема кабины до темп. -25град.С
Ветровое стекло тонирован.без ленточн.светофильтра
Задняя стенка кабины без окна
Аэродинамический спойлер на крыше кабины, нерегулируемый
Люк в крыше кабины с электроприводом
Лестница слева на раме и рабочая площадка за кабиной
Зеркало заднего вида регулируемое, со стороны водителя
Переднее зеркало в аэродинамическом исполнении