Тягач седельный Sitrak ZZ4186V391HE 5357 - (АЛ)

Месторасположение: Москва
Тягач       C7H 4×2 ZZ4186V391HE
Технические параметры
Собственный вес    •        7350 kg
Общий вес поезда    •        41800 kg
Нагрузка на переднюю ось    •        7000 kg
Нагрузка на заднюю ось     •        13000 kg
•        Кабина C7H-G
● LED Светодиодные дневные ходовые фары    ● Кабина серии MAN TG соответствует стандартам RCER29 при столкновении; Технология смещения кабины назад при столкновении
● центральный замок двери + 2 устройства дистанционного управления    ● Компрессор кондиционера: Japan Sanden
● кондиционер (автоматический климат-контроль)    ● Низкий бампер (неметалл) цвет белый
● электрический подъемник кабины    
·        Белый    Обтекатель кабины (верхний + боковые спойлеры) белые
•        Двигатель MC13.48-50
•        Норма выброса    •        ЕВРО 5    ● Система впуска: воздушный фильтр MANN + HUMMEL
        ● CP3.4 Топливная система: фильтр грубой очистки длительного действия Fleetguard (электронасос с электронагревателем)  + фильтр тонкой очистки MANN + HUMMEL + система Common Rail CP3.4 последнего поколения от Bosch
•        Объем    •        12.419 L    ● Система охлаждения: вентилятор с силиконовым маслом Bell с электронным управлением + интеркулер Bell
•        Номинальная мощность    •        353 kw (480 hp)    ● Система смазки: масляный фильтр Hengst
•        Номинальная частота вращения     •        1900 r/min    ● Стартер: Mitsubishi
•        Максимальный крутящий момент/ Максимальная скорость крутящего момента    •        2300 Nm / 1050-1400 r/min    ● Воздушный компрессор: Knorr-Bremse, Германия
•        Двигатель MC13 и двигатель MAN (D26) обладают большой универсальностью деталей, таких как блок цилиндров, клапанный механизм, согласование гильз цилиндра и колец поршня (полная замена), генератор, стартер, воздушный компрессор и т. д., Детали двигателя обладают большей универсальностью, а также изнашиваемые детали и детали для капитального ремонта.
•        Коробка передач ZF12TX2621TD + NH 4C с ретартером
передачи     •        Передние передачи -12, задние передачи-4    •         Автоматическая коробка передач
        •        Ретардер
Максимальный входной крутящий момент     •        2600 Nm    
Другая конфигурация    •        синхронизатор    
•        Мост автомобиля
Нагрузка на переднюю ось (технически допустимая)    •        VPD71DS 7 t     ● Мосты MAN последнего поколения обладают большой универсальностью и могут использоваться с осевыми шестернями, поперечными валами, планетарными передачами, большинством подшипников, тормозными барабанами, торцевыми крышками, контргайками и т. д.
        ● Высокая шестерня Oerlikon
    •        дисковые тормоза    ● Встроенный долговечный фильтр грубой очистки
Нагрузка на заднюю ось (технически допустимая)    •        MCY13JES(пере. число 2.71) 13 t     
    •        дисковые тормоза,    
    •        одноступенчатый редукторный мост    
•        Рама
Размеры    •        762×270×85×8 mm    •