Тягач седельный Sitrak С7Н MAX ZZ4256V364HE 4794 - (АЛ)

Месторасположение: Хабаровск Мирное
Тягач SIRTAK C7H MAX 6*4
Основные данные*
Снаряженная масса, кг 8900
Нагрузка на переднюю ось, кг 7 000
Нагрузка на заднюю тележку, кг 32 000
ССУ JOST 3,5”
Двигатель MC13.54-50
• Норма токсичности ЕВРО V
• Мощность 540 л.с.
• Крутящий момент 2500 Нм
• Моторный тормоз (EVB)
• Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
• Колесная формула 6х4
• Коробка передач ZF механическая, 16-ступенчатая, с повышающей последней передачей
• КОМ
• Ретардер
• Ведущие мосты с гипоидной передачей
• Пер.отношение главной передачи i=4.77
• Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов
Шасси
• Подвеска передняя рессорная многолистовая
• Подвеска задняя рессорная многолистовая
• Стабилизаторы поперечной устойчивости
• Топливный бак алюминиевый 800 + 220 л.
• Рулевое управление Bosch
• Электронная тормозная система EBS WABCO
• Электронная система курсовой устойчивости ESC
• Барабанные тормоза
• Шины 315/80 R22,5
• Стальной бампер средней высоты
• Рама, лонжероны 300х85х8+8 мм
Кабина
• С 2 спальными местами
• Электрический насос подъёма кабины
• Пневматическая подвеска кабины
• Электростеклоподъемники боковых дверей
• Центральный замок
• Кондиционер
• Люк на крыше
• Магнитола MP5. Сенсорный экран 12,3 дюйма. USB. Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
• Комфортное сидение водителя на пневмоподвеске
• Холодильник
• Многофункциональное рулевое колесо (кожаное)
• Верхний и боковые обтекатели
«Зимний» пакет
• Аккумуляторы 2х240 Ач
• Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
• Электрообогрев зеркал заднего вида
• Автономный отопитель кабины 4 кВт
* изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
** технически возможная
Sitrak C7H MAX 6х4 седельный тягач, задняя многолистовая рессорная подвеска
Двигатель и компоненты силовой линии
• Дизельный двигатель MC13.54-50, мощностью 397 кВт (около 540 л.с.). Крутящий момент 2500 Нм. Пятый экологический класс. Моторный тормоз-замедлитель. Система впрыска топлива под давлением
• Коробка передач ZF механическая, 16-ступенчатая, с повышающей последней передачей
• Коробка отбора мощности, установленная на коробке передач, со шлицевым выходом под установку гидронасоса
• Гидравлический трансмиссионный тормоз (ретардер), управляемый с подрулевого рычага в кабине
• Ведущие мосты с двухступенчатой разнесенной главной передачей, с блокировками межосевых и межколесных дифференциалов
• Передаточное число ведущих мостов - 4.77
Кабина, внешнее оснащение
• Высокая спальная кабина, низкий моторный тоннель, ширина 2440 мм
• Стальной бампер средней высоты
• Четырехточечная пневматическая подвеска кабины. Механизм подъема кабины с электроприводом
• Светодиодные фары головного освещения с дневными ходовыми огнями и функцией автоматического переключения между дальним и ближним светом. Противотуманные фары в отдельном блоке
• Зеркала заднего вида с широкоугольными секциями, с электроприводом и электроподогревом. Зеркало бокового обзора. Зе