Описание
Cummins ISM продолжают быть примером для автомобилей с дизельным двигателем. Они тщательно проверены и соответствуют строгим стандартам Cummins, ISM удовлетворяют всем требованиям по выбросам без использования дорогой последующей обработки или специального топлива.
Экономия топлива является существенной и даже более возрастает с использованием системы контроля скорости в зависимости от груза. Производительность возросла благодаря разнообразной геометрии турбокомпрессора. Турбонаддув с электронным управлением обеспечивает идеальный поток воздуха по всему рабочему диапазону, предотвращая перегрузку. Оптимизированные наконечники инжекторов и измененный стальной поршневой чаш улучшают экономию топлива и контроль выбросов благодаря более длительным интервалам замены масла. Торможение было улучшено с помощью дополнительной функции C Brake от Jacobs. Электронное управление с полностью изменяемыми фазами синхронизации, идеально соответствующими конфигурации двигателя. Стандартный канал передачи данных принимает входные сигналы от всех компонентов трансмиссии, включая электронные трансмиссии, тормоза с АБС и противоскользящую защиту ASR. Создает бесшовный поток информации, передаваемой по высокоскоростной сети. Датчики по всему двигателю постоянно отправляют данные обратно в ECM для самодиагностики и защиты. Доступна быстрая диагностика и загрузка данных, что помогает обеспечить максимальное время безотказной работы транспортных средств.
Экономия топлива является существенной и даже более возрастает с использованием системы контроля скорости в зависимости от груза. Производительность возросла благодаря разнообразной геометрии турбокомпрессора. Турбонаддув с электронным управлением обеспечивает идеальный поток воздуха по всему рабочему диапазону, предотвращая перегрузку. Оптимизированные наконечники инжекторов и измененный стальной поршневой чаш улучшают экономию топлива и контроль выбросов благодаря более длительным интервалам замены масла. Торможение было улучшено с помощью дополнительной функции C Brake от Jacobs. Электронное управление с полностью изменяемыми фазами синхронизации, идеально соответствующими конфигурации двигателя. Стандартный канал передачи данных принимает входные сигналы от всех компонентов трансмиссии, включая электронные трансмиссии, тормоза с АБС и противоскользящую защиту ASR. Создает бесшовный поток информации, передаваемой по высокоскоростной сети. Датчики по всему двигателю постоянно отправляют данные обратно в ECM для самодиагностики и защиты. Доступна быстрая диагностика и загрузка данных, что помогает обеспечить максимальное время безотказной работы транспортных средств.
Технические характеристики
Двигатель
- Производитель
- CUMMINS
- Вес, кг
- 940
- Модель ДВС
- ISME380-30
- Количество цилиндров
- 6
- Рабочий объем, сМ3
- 10,8
- Мощность, кВт/Лс
- 380
- Крутящий момент ДВС, Нм
- 1200
- Экологический класс
- Евро-3