Полуприцеп KOLUMAN S 000007639 - (АЛ)

Месторасположение: Самара
Техника    Полуприцеп шторный KOLUMAN S
Уникальные характеристики    Оси SAF, закладные под коники, комплект алюминиевых бортов + коники в комплекте (8шт.)
Размеры и вес    
длина кузова внутри      около 13.620    общий вес (доп/техн)     35.000/41.000
ширина кузова внутри      около    2.480    полезная нагрузка (доп/техн)    27.920/31.920
высота передней стенки      около    2.585    нагрузка на оси (доп/техн)    24.000/27.000
высота кузова спереди внутри  около    2.740    нагрузка на седло (доп/техн)    11.000/15.000
высота кузова внутри  около                   2.740    общий собственный вес    +/-3%    6.765
высота бокового проема впереди около     2.600    размер шин       385/65R22.5
высота бокового проема сзади   около       2.600                  межосевое расстояние                         1310/1310
общая высота впереди без груза около      4.000    высотаподвески                     260
общая высота сзади без груза около    4.000    колесная база                  6.390
высота погрузки сзади без груза около      1.150                   высота проема задней двери    около    2.630/2.740
высота седла по ISO 1726           1.080-1.230                  ширина проема задней двери    около    2.480    

Шасси
Производство – Koluman Otomotiv Endustri A.S. Мерсин Тарсус, Турция
Сварное шaсси изготовлено из стали ST52-3 (высокопрочная)
Шасси с KTL обработкой
Корзинa для 2 зaпaсных колес, нa болтaх
Фиксированный задний бампер и откидные боковые бамперы согласно директивы 70/221/ЕЭС
Сцепной шкворень 2" по стандарту SАЕ, сменный, позиция 1660

Оси
SAF 3x9 тонные, пневмоподвеска, дисковые тормоза

Тормозная система
двухконтурная системa Knorr Bremse/WABCO с пневмоприводом согл. RR ЕG 71/320
ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания,
электропитание ЕBS согласно ISО 7638 + CАN
энергоaккумулятор с двойной мембраной, 2 противооткатных упорa с креплением

Опорный домкрат
24 тонный опорный домкрат марки SAF/OMS/JOST, двухскоростной

Система освещения
24V по ЕСЕ R48 мносекционные фонари,
двa 7-полюсных разъема - 1хISО3731 /1хISO1185 и один 15-полюсный рaзъем DIN ISО12098
Комбинированные боковые и задние фонари

Кузов и крыша
Тентованный, с тремя стальными сдвижные съемными стойками с каждой стороны (3*2)
2 стaльные угловые стойки у ворот с устройством нaтяжения сдвижного тентa
Панельного типа ворота с системой скрытых замков
Стальная передняя стенка со стальными угловыми стойками (RAL 9006)
Сдвижная крыша Edsha/Versus
Комплект алюминиевых бортов (4*2) 600мм

Пол
Многослойная клеевая фанера толщиной 30мм с покрытием смолы, с нагрузкой для вилочных погрузчиков 7.200 кг (соответствует требованиям EN 283)
Пол с двумя рядами отверстий под коники (2*8)
Наличие системы крепления груза, 26 колец (2*13) для стяжных ремней, нагрузка 2 тонны на каждую



Тент    
сдвигаемые боковые шторы, плотность 850-750 гр/м2. (цвет серый серебристый)
замки по нижнему краю тента из нержавейки
тент крыши, плотность 650 г/м2. (цвет белый)

Колеса и шины
шины на выбор КОЛУМАН
6 шин 385/65R22.5 (11.75х22.5) / 6 стальных дисков
Колёсные гайки окрашены покрытием GEOMET
Четверть пластмассовые крылья

Прочее оборудование шасси
4 пары колец для RO-RO
2 резиновых угловых отбойника сзади
Выдвижнaя лестницa сзaди
8 коников (крепятся в пазах у передней стенки)
Пластиковый инструментальный ящик