Описание
Месторасположение: Новосибирск
Номер ДЛ - 36339-МСК-23-АМ-Л
Под высоту ССУ тягача 1.150 мм
Габаритная длина 16.685 мм
Снаряженная масса 7.600 кг
Внутренняя высота 2.660 мм
Внешняя высота 3.980 мм
Внутренняя ширина 2.480 мм
Внутренняя длина 16.500 мм
Технически разрешенная максимальная масса 47.500 кг
ШАССИ И КУЗОВ
Шасси Высокопрочная рама из стали ArcelorMittal марки S700, сварная конструкция.
Поперечные усиливающие элементы из стали марки S500 с интервалом установки 550мм.
Пол Подходит для использования погрузчиков массой до 7000 кг.
Влагостойкие 30-ти миллиметровые фанерные листы с полимерным покрытием.
Для коников предусмотрено 7 отверстий по каждому борту (размер каждого 80х80 мм).
14 коников.
Передняя стенка
Стальная панель с угловыми и поперечными усилителями. Кронштейны для транспортировки коников.
Борта Боковая раздвижная штора 900 гр/м2 с увеличенным количеством роликов для легкого расшторивания.
Механизм натяжения и ослабления тента, управляемый одной рукой.
По 5 сдвижных легкосъемных стоек с каждой стороны.
Без обрешетки.
Крыша
Сдвижная крыша Versus на алюминиевых рейлингах, от задней части прицепа к передней.
По 6 роликов с промподшипниками на каждую поперечную планку.
Задние ворота 2 распашные на 270 градусов двери из сэндвич-панелей. По 2 запорных механизма на каждую дверь фирмы.
СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ И ТОРМОЖЕНИЯ
Оси
4 оси SAF Intradisc CD (усиленные), дисковые тормоза диаметром 430 мм, пневматическая подвеска.
На первой и четвертой оси устройство автоматического подъема.
Тормозная система Тормозная система Wabco или Knorr Bremse с системой ABS 4S/2M и электронной системой устойчивости (Roll Stability).
Шины 9 штук 385/65 R 22.5 Pirelli/Bridgestone/Continental со стальными дисками, колесный вылет 120 мм.
ОБОРУДОВАНИЕ
Задняя защита Задний бампер квадратного профиля, соответствует требованиям ЕЭК ООН №58-02.
Боковая защита Из стали, соответствует требованиям ЕЭК ООН №73-01.
Подкрылок Подкрылки с системой предотвращения брызгообразования, соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011 п.9 прил.№ 3.
Светоотражатели пленка Соответствуют требованиям ЕЭК ООН №3-01, соответствует директиве ЕЭК ООН №104 Красный на желтом на задней стороне.
Освещение 24 вольт, Aspock, задние фонари Europoint 3, боковые габаритные LED фонари.
Соответствуют правилам ЕЭК ООН №48-06, №6-01, №7-02, №23-00, №38-00, №91-00.
Противооткатные упоры 2 штуки, с креплением на раме.
Ящик для инструментов Герметичный ящик из пластика, 650*530*450 мм.
Держатель запасного колеса Расположен под шасси. На 2 запасных колеса.
Шкворень и Механизм опускания-подъема Шкворень «Кинг-Пин» марка Jost 2” / марка SAF Hercules с S foot.
Окраска Все детали и шасси проходят дробеструйную обработку и затем обрабатывается по катафорезной технологии KTL.
Заключительный слой из 2-х компонентной краски.
*Все массы и размеры имеют допуск +/- 3%
Номер ДЛ - 36339-МСК-23-АМ-Л
Под высоту ССУ тягача 1.150 мм
Габаритная длина 16.685 мм
Снаряженная масса 7.600 кг
Внутренняя высота 2.660 мм
Внешняя высота 3.980 мм
Внутренняя ширина 2.480 мм
Внутренняя длина 16.500 мм
Технически разрешенная максимальная масса 47.500 кг
ШАССИ И КУЗОВ
Шасси Высокопрочная рама из стали ArcelorMittal марки S700, сварная конструкция.
Поперечные усиливающие элементы из стали марки S500 с интервалом установки 550мм.
Пол Подходит для использования погрузчиков массой до 7000 кг.
Влагостойкие 30-ти миллиметровые фанерные листы с полимерным покрытием.
Для коников предусмотрено 7 отверстий по каждому борту (размер каждого 80х80 мм).
14 коников.
Передняя стенка
Стальная панель с угловыми и поперечными усилителями. Кронштейны для транспортировки коников.
Борта Боковая раздвижная штора 900 гр/м2 с увеличенным количеством роликов для легкого расшторивания.
Механизм натяжения и ослабления тента, управляемый одной рукой.
По 5 сдвижных легкосъемных стоек с каждой стороны.
Без обрешетки.
Крыша
Сдвижная крыша Versus на алюминиевых рейлингах, от задней части прицепа к передней.
По 6 роликов с промподшипниками на каждую поперечную планку.
Задние ворота 2 распашные на 270 градусов двери из сэндвич-панелей. По 2 запорных механизма на каждую дверь фирмы.
СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ И ТОРМОЖЕНИЯ
Оси
4 оси SAF Intradisc CD (усиленные), дисковые тормоза диаметром 430 мм, пневматическая подвеска.
На первой и четвертой оси устройство автоматического подъема.
Тормозная система Тормозная система Wabco или Knorr Bremse с системой ABS 4S/2M и электронной системой устойчивости (Roll Stability).
Шины 9 штук 385/65 R 22.5 Pirelli/Bridgestone/Continental со стальными дисками, колесный вылет 120 мм.
ОБОРУДОВАНИЕ
Задняя защита Задний бампер квадратного профиля, соответствует требованиям ЕЭК ООН №58-02.
Боковая защита Из стали, соответствует требованиям ЕЭК ООН №73-01.
Подкрылок Подкрылки с системой предотвращения брызгообразования, соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011 п.9 прил.№ 3.
Светоотражатели пленка Соответствуют требованиям ЕЭК ООН №3-01, соответствует директиве ЕЭК ООН №104 Красный на желтом на задней стороне.
Освещение 24 вольт, Aspock, задние фонари Europoint 3, боковые габаритные LED фонари.
Соответствуют правилам ЕЭК ООН №48-06, №6-01, №7-02, №23-00, №38-00, №91-00.
Противооткатные упоры 2 штуки, с креплением на раме.
Ящик для инструментов Герметичный ящик из пластика, 650*530*450 мм.
Держатель запасного колеса Расположен под шасси. На 2 запасных колеса.
Шкворень и Механизм опускания-подъема Шкворень «Кинг-Пин» марка Jost 2” / марка SAF Hercules с S foot.
Окраска Все детали и шасси проходят дробеструйную обработку и затем обрабатывается по катафорезной технологии KTL.
Заключительный слой из 2-х компонентной краски.
*Все массы и размеры имеют допуск +/- 3%
Технические характеристики
Общие параметры
- Год выпуска
- 2023
- Город
- Новосибирск
- Пробег
- Нет данных
Отзывов ещё нет, будьте первыми!
Расскажите о товаре
Ваш отзыв поможет покупателям сделать выбор