Тягач седельный Ford CARGO 1842Т 5709 - (АЛ)

Месторасположение: Ростов-на-Дону
FORD 1842Т EURO 5 МКПП  
Колесная формула: 4x2
Кабина: Высокая спальная кабина
Двигатель: Ford Ecotorq 12.7 л., 420 л.с.
Коробка передач: ZF 2230 TO, механическая 16-ти ступенчатая
Топливный бак: 600 л
Шины: 315/70R22.5
Система ЭРА ГЛОНАСС
1.    Кабина
1.1    Высокая спальная кабина Extra High Roof Sleeper Cabin на пневматической подвеске с пластиковым
бампером, с электростеклоподъемниками. Электрообогрев ветрового стекла.
Основные и широкоугольные зеркала с электрообогревом. Ширина кабины 2300 мм.
1.2    Электрические замки дверей. ПДУ в ключе зажигания.
1.3    Регулируемая рулевая колонка.
1.4    Прозрачный зеленый противосолнечный козырек над ветровым стеклом.
1.5    Зеркало переднего обзора в соответствии с требованиями директивы 2003/97/EC к фронтальной зоне обзора.
1.6    Электропривод основных зеркал заднего вида.
1.7    Фары головного света с лампами накаливания и стеклянными рассеивателями.
1.8    Головной свет для правостороннего движения. ПТФ.

2.    Аэродинамический пакет
2.1    Регулируемый аэродинамический спойлер на крыше с боковыми дефлекторами.

3.    Цвет
3.1    Цвет кабины: Frozen White (Морозный белый).
3.2    Кожухи зеркал черного цвета.
3.3    Цвет спойлеров и дефлекторов: Frozen White (Морозный белый).
3.4    Цвет рамы – черный.

4.    Интерьер кабины
4.1    Расположение рулевого управления – слева.
4.2    Цвет торпедо – черный.
4.3    Сидение водителя на пневмоподвеске с поясничным подпором и подогревом. Интегрированный в сидение ремень безопасности.
4.4    Сидение пассажира - фиксированное. Интегрированный в сидение ремень безопасности.
4.5    Ремни безопасности черного цвета.
4.6    Ящик для хранения вещей на тоннеле двигателя.
4.7    Стеклянный люк в крыше с электроприводом.
4.8    Занавески в кабине.
4.9    Нижнее спальное место с поролоновым матрасом, поднятое на 190 мм над тоннелем двигателя. Отсеки
для хранения вещей под спальным местом общим объемом 151 л. Отсеки для хранения вещей над торпедо объемом 50 ,50 и 20 л.
4.10    Верхнее спальное место.
4.11    Автономные отопители Eberspaecher сухого (2.2 кВ) и мокрого типа (9.5 кВ.).
4.12    Кондиционер с режимом рециркуляции.
4.13    Преобразователь 24В в 12В.

5.    Контроль условий движения
5.1    Универсальный разъем FMS (Fleet Management System) для подключения устройств контроля и управления автопарком по стандарту FMS.  
5.2    Цифровой тахограф, Continental ЕСТР  .
5.3    Спидометр в км/ч.
5.4    Ограничитель скорости 88 км/ч.
5.5    Радио AM/FM/Aux In/USB/Bluetooth. 2 колонки.
5.6    Система вызова экстренных оперативных служб.
5.7    Антенны: AM/FM, GSM and GPS.

6.    Безопасность
6.1    Круиз контроль. Система экономичного ускорения при разгоне, после замедления.
6.2    Система стабилизации (ESP). Система повышения курсовой устойчивости.
6.3    Акустический сигнал заднего хода.
6.4    Базовый иммобилайзер двигателя с блокировкой подачи топлива и разрывом цепи питания стартера.
6.5    Контроль начала движения в гору.

7.    Подвеска и ось
7.1    Передняя ось. Параболические листовые рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7.1 т.
7.2    Задняя ось с регулируемой пневмоп