Тягач седельный КАМАЗ 5490-S5 (M1840) 5420 - (АЛ)

Месторасположение: Москва
Седельный тягач КАМАЗ 5490-036-87 NEO2 (ЕВРО 5)
дв. Mercedes-Benz OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ (AdBlue), бак AdBlue 70 л, КПП ZF 16S2220 без интардера, зад. мост Daimler HL6 на пн.подвеске, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, каб. Daimler (высокая), пружин. подв. каб., кондиционер, отопитель каб. Вебасто, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, без бок. ограж-я, УВЭОС, утепл. каб., пер. ось КАМАЗ, аэродинамич. козырек
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Характеристики автомобиля
Ошиновка    двускатная
Топливные баки, л    700
ССУ (седельно-сцепное устройство)    ORLANDI или SAF-Holland или JOST
Диаметр шкворня, дюймов    2
Высота ССУ при снаряженной массе, мм    1150
Колесная база    3780
Межколесная блокировка    есть
Противобуксовочная система (ASR)    есть
Система курсовой устойчивости (ESP)    есть
Тормозная система с электронным управлением (EBS)    WABCO
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS)    есть
Круиз-контроль    есть
Датчик нагрузки на ведущий мост    есть, с индикацией показаний на дисплее БК
Максимальная скорость, км/ч    90
Весовые параметры, нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг    10740
Снаряженная масса, кг    7860
Полная масса автомобиля, кг    18600
Полная масса автопоезда, кг    44000
Двигатель
Модель ДВС    Daimler OM 457LA. V/3
Количество, расположение цилиндров    6, рядное
Экологический класс    ЕВРО-5
Максимальная мощность, лс    401
Рабочий объем, л    11.97
Коробка передач
Модель КПП    ZF 16S2220 без интардера
Тип КП    МКПП
Количество передач    вперед - 16, назад - 2
Максимальный крутящий момент, Нм    2200
Кабина
Исполнение кабины    Daimler
Спальное место    1 спальное место
Крыша    высокая
Огни автопоезда    есть
Подвеска кабины    4-х точечная пружинная
Опрокидывание кабины    Гидросистема с ручным приводом
Аэродинамический солнцезащитный козырек    есть
Аэродинамический спойлер на крыше кабины    есть
Электропривод люка кабины    есть
Сиденье водителя    с обогревом на пневмоподвеске
Отопитель кабины    есть
Кондиционер    есть
Тахограф    российского стандарта с блоком СКЗИ
УВЭОС    есть
Розетки    12 В и 24В
Дополнительно
Бак нейтрализующей жидкости    70 л.
Глушитель-нейтрализатор    Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Сцепление    F&S MFZ-430
Тормоза    Дисковые, с датчиком критического износа накладок
Колеса    Дисковые колеса 9,00-22,5 стальные
Шины    315/70R22,5 бескамерные цельнометаллокордные
Задние крылья    пластиковые, со съемной средней частью с плоским верхом
ДЗК    на лонжероне рамы